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ケーブルカー

サンフランシスコのケーブルカーは、街だけでなくポップカルチャーにも影響を与えてきました。動く国定歴史建造物に乗る方法を学びましょう。

ケーブルカーがサンフランシスコの丘を周回し、乗客が窓の外を眺めている。
サンフランシスコケーブルカー

サンフランシスコの丘をケーブルカーで上り下りすることほど楽しいことはありません。ケーブルカーは、この街を象徴する初期の革新を象徴していますが、ケーブルカーに乗る体験は時代を超えたものです。ケーブルカー体験は、ケーブルカーの折り返し地点 (パウエル通りまたはカリフォルニア通りとマーケット通り) で、または路線沿いでケーブルカーが近づくのを待っている間から始まります。ケーブルカーに飛び乗ったら、座席を見つけるか、ハンドルを握って乗車します。ケーブルカーのグリップマンがグリップを操作して車両を動かします。ケーブルカーのベルの音も忘れてはいけません。数ブロック離れた場所からでも聞こえます。交差する交通の注意を引くために使用されます。

このケーブルカーは、道路に埋め込まれたケーブルで車両を引っ張って走る、世界で最後の手動式ケーブルカー システムです。スミソニアン博物館が設計したこのケーブルカーは、1964 年に国定歴史建造物に指定されました。改装され、新しい線路、ケーブル、ターンアラウンド、ケーブル推進機械が装備されたケーブルカーは、1873 年 8 月 2 日にアンドリュー S. ハリディーが最初の車両をクレイ ストリートに導いたときとほぼ同じように運行しています。

ケーブルカーの営業時間は月曜日から日曜日までの午前 7 時から午後 10 時までです。

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サンフランシスコを探索する

サンフランシスコの象徴的な名所や有名な地区を巡るケーブルカーに乗って、伝説のケーブルカーについて学びましょう。

A San Francisco cable car is manually turned at the Powell Cable Car Turnaround.

サンフランシスコ ケーブルカーの豆知識:

  • 毎年970万人がケーブルカーに乗ります。
  • ケーブルカーの建造は、数十人の職人が18~24か月かけて完成させる精密な技術です。
  • 路面電車はケーブルカーとは異なる
  • 第二次世界大戦により、アフリカ系アメリカ人と女性にケーブルカーの仕事が開かれた。
  • Muniでは毎年ケーブルカーの鐘鳴らしコンテストが開催されています。
サンフランシスコのケーブルカーが並木通りに近づいてきます。

ケーブルカーが登場する映画:

  • ザ・ロック(1996)

  • 透明人間の回想録  (1992年)

  • 反則  (1978年)

  • 危険にさらされて  (1965年)

  • 鳥たち  (1963年)

サンフランシスコケーブルカーのルート

かつてはケーブルカーの路線が市全体を網羅していました。現在残っているのは 3 路線だけですが、サンフランシスコで最も人気のある地区のいくつかに行くことができます。

選択できるラインは次の 3 つです。

  • カリフォルニア ライン- カリフォルニア ストリートとマーケット ストリートでお客様をお迎えします。
  • パウエル・メイソン- ユニオンスクエアのマーケット ストリートにあるパウエル ストリート ケーブルカーの折り返し地点でお迎えします。
  • パウエル・ハイド- この路線もパウエル・ストリート・ケーブルカーの折り返し地点で乗車できます。

3 つの路線は次の地区を通ります:

乗り方

  • ケーブルカーに乗るにはチケットを購入する必要があります。年齢や時間帯に関係なく、1回の乗車料金は 8 ドルです。小銭で支払うか、 MuniMobile アプリまたはClipper カードで支払うことができます。
  • 各ルートにはケーブルカーの指定停留所があります。列に並んでケーブルカーが近づいて完全に停止するまで待ちます。縁石から降りる際は周囲に注意してください。ケーブルカーは車やバスと道路を共有しています。座る場所や立つ場所については、ケーブルカーの運転手の指示に従ってください。料金は乗車後に徴収されます。
  • サンフランシスコ ケーブルカー博物館(1201 Mason St.) では、サンフランシスコのケーブルカーの歴史について学ぶことができ、システムを動かし続けるための巨大な機構を見ることもできます。この楽しいアトラクションは、月曜日を除く毎日営業しており、年間を通じて営業しています (感謝祭、クリスマス、元旦を除く)。サンフランシスコ ケーブルカー博物館は常に無料です。
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